معایب و مزایای خودرو اچ سی کراس (h30)

در میان انبوه خودروهای کراس‌اور موجود در بازار ایران، دانگ‌فنگ H30 کراس به عنوان یکی از گزینه‌های اقتصادی و نسبتاً جدید، توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده است. این خودرو محصولی از همکاری مشترک شرکت‌های دانگ‌فنگ و پژو است که توسط ایران‌ خودرو در کشورمان مونتاژ می‌شود. H30 کراس با قیمتی مناسب، امکانات رفاهی قابل‌قبول و ظاهر نسبتاً مدرن، در نگاه اول رقیبی جدی برای دیگر خودروهای هم‌رده خود به نظر می‌رسد. اما آیا واقعاً اینطور است؟ در این مقاله از سایت خودرو پیشرو قصد داریم به بررسی مزایا و معایب دانگ‌فنگ H30 کراس بپردازیم تا به شما در تصمیم‌گیری برای خرید این خودرو کمک کنیم.

مزایای دانگ‌فنگ H30 کراس

• قیمت مناسب: H30 کراس یکی از ارزان‌ترین خودروهای کراس‌اور موجود در بازار ایران است. این موضوع می‌تواند برای بسیاری از خریداران، به‌ویژه جوانان و خانواده‌های کم‌درآمد، یک مزیت قابل‌توجه باشد.
• امکانات رفاهی قابل‌قبول: H30 کراس به امکانات رفاهی متعددی مانند تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، کروز کنترل، سیستم صوتی نسبتاً باکیفیت، آینه‌های جانبی برقی و … مجهز است که در این رده قیمتی قابل‌قبول به نظر می‌رسد.
• کابین جادار: H30 کراس فضای کابین نسبتاً جاداری دارد و برای سرنشینان both در ردیف جلو و عقب فضای کافی را فراهم می‌کند. همچنین صندوق عقب این خودرو نیز از حجم قابل‌قبولی برخوردار است.
• هندلینگ مناسب: H30 کراس از هندلینگ و فرمان‌پذیری نسبتاً خوبی برخوردار است و در رانندگی‌های شهری و جاده‌ای احساس پایداری و اطمینان را به راننده القا می‌کند.
• مصرف سوخت نسبتاً کم: H30 کراس به یک موتور 1.6 لیتری با مصرف سوخت ترکیبی حدود 7 لیتر در 100 کیلومتر مجهز است که در مقایسه با سایر خودروهای هم‌رده خود، مصرف سوخت نسبتاً پایینی محسوب می‌شود.

معایب دانگ‌فنگ H30 کراس

• کیفیت پایین متریال کابین: کیفیت متریال استفاده شده در کابین H30 کراس در حد متوسط است و برخی از قطعات پلاستیکی ممکن است کیفیت پایینی داشته باشند.
• عملکرد متوسط پیشرانه: موتور 1.6 لیتری H30 کراس در مقایسه با برخی از رقبای خود، از شتاب و قدرت نسبتاً پایینی برخوردار است. این موضوع می‌تواند برای رانندگانی که به دنبال رانندگی پرشتاب و هیجان‌انگیز هستند، یک نقطه ضعف محسوب شود.
• خدمات پس از فروش نامشخص: با توجه به اینکه H30 کراس به تازگی وارد بازار ایران شده است، هنوز وضعیت خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات یدکی آن به طور کامل مشخص نیست.
• بازار دست دوم ضعیف: به دلیل جدید بودن H30 کراس، بازار دست دوم این خودرو هنوز شکل نگرفته است و در صورت تمایل به فروش این خودرو در آینده، ممکن است با مشکل کمبود خریدار مواجه شوید.

دانگ‌فنگ H30 کراس با توجه به قیمت مناسب، امکانات رفاهی قابل‌قبول، کابین جادار، هندلینگ مناسب و مصرف سوخت نسبتاً کم، می‌تواند برای طیف وسیعی از خریداران، به‌ویژه جوانان و خانواده‌های کم‌درآمد، یک گزینه جذاب محسوب شود. با این حال، کیفیت پایین متریال کابین، عملکرد متوسط پیشرانه، خدمات پس از فروش نامشخص و بازار دست دوم ضعیف، از جمله نقاط ضعف این خودرو هستند که باید قبل از خرید مورد توجه قرار بگیرند. در نهایت، تصمیم‌گیری برای خرید یا عدم خرید H30 کراس به نیازها و اولویت‌های شما به عنوان خریدار بستگی دارد.

قدرت موتور اچ سی کراس

قدرت موتور اچ سی کراس به دو عامل بستگی دارد:

• نوع گیربکس: H30 کراس در دو نسخه با گیربکس دستی و اتوماتیک عرضه می‌شود.
• مدل سال: مدل‌های مختلف H30 کراس ممکن است از موتورهای با قدرت‌های slightly متفاوتی استفاده کنند.

با این حال، به طور کلی می‌توان گفت که قدرت موتور H30 کراس در حدود 105 اسب بخار است.

جزئیات بیشتر:

• گیربکس دستی: H30 کراس با گیربکس دستی، از یک موتور 1.6 لیتری با قدرت 105 اسب بخار و گشتاور 142 نیوتن متر استفاده می‌کند.
• گیربکس اتوماتیک: H30 کراس با گیربکس اتوماتیک نیز از یک موتور 1.6 لیتری استفاده می‌کند، اما قدرت آن slightly کمتر و برابر با 102 اسب بخار است. گشتاور این موتور نیز 140 نیوتن متر است.

عملکرد موتور: 

با توجه به قدرت موتور، H30 کراس شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را در حدود 11 تا 12.5 ثانیه طی می‌کند و حداکثر سرعت آن نیز به 170 تا 180 کیلومتر در ساعت می‌رسد.

مصرف سوخت:

مصرف سوخت ترکیبی H30 کراس با گیربکس دستی حدود 6.7 لیتر در 100 کیلومتر و با گیربکس اتوماتیک حدود 7.04 لیتر در 100 کیلومتر است.

آپشن های اچ سی کراس

آپشن های H30 کراس به دو دسته کلی تقسیم می‌شوند:

1. آپشن های رفاهی:

• سانروف برقی
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• صندلی راننده با قابلیت تنظیم در 6 جهت
• صندلی‌های عقب تاشو
• شیشه‌های برقی جلو و عقب
• آینه‌های جانبی برقی راهنما دار
• سیستم صوتی با 4 بلندگو و قابلیت پخش MP3، USB و Bluetooth
• فرمان تلسکوپی
• کروز کنترل
• کامپیوتر سفری
• دوربین دید عقب
• سنسور پارک عقب
• رینگ‌های آلومینیومی 16 اینچی

2. آپشن های ایمنی:

• دو ایربگ راننده و سرنشین جلو
• ترمز ABS و EBD
• سیستم ESP
• سیستم HAC (کمک به حرکت در سربالایی)
• سیستم HBA (ترمز اضطراری)
• قفل مرکزی
• ایموبلایزر
• هشدار دهنده ضد سرقت

توجه:

• لیست آپشن های ارائه شده ممکن است با توجه به مدل سال، تیپ خودرو و بازار عرضه slightly متفاوت باشد.
• برای اطلاع دقیق از آپشن های موجود در هر مدل، می‌توانید به کاتالوگ رسمی شرکت ایران‌خودرو یا وب‌سایت‌های معتبر مراجعه کنید.

برخی از آپشن های H30 کراس که در میان هم‌رده‌های این خودرو کمتر رایج هستند عبارتند از:

• سانروف برقی
• صندلی راننده با قابلیت تنظیم در 6 جهت
• فرمان تلسکوپی
• کروز کنترل
• کامپیوتر سفری
• دوربین دید عقب
• سنسور پارک عقب

جلوبندی دانگ‌فنگ H30 کراس

جلوبندی دانگ‌فنگ H30 کراس به طور کلی از کیفیت قابل قبولی برخوردار است و می‌تواند در شرایط رانندگی معمولی، عملکرد مناسبی را ارائه دهد. با این حال، مانند هر خودروی دیگری، H30 کراس نیز در معرض خرابی و فرسودگی قطعات جلوبندی است و لازم است به طور مرتب مورد بررسی و رسیدگی قرار گیرد.

برخی از قطعات اصلی جلوبندی H30 کراس عبارتند از:

• فنر: فنرها وظیفه جذب ضربات و ناهمواری‌های جاده را بر عهده دارند و به حفظ تعادل و پایداری خودرو کمک می‌کنند.
• کمک فنر: کمک فنرها ارتعاشات فنرها را کنترل می‌کنند و مانع از پرش و جهش بیش از حد خودرو می‌شوند.
• میل تعادل: میل تعادل به حفظ تعادل خودرو در هنگام پیچیدن کمک می‌کند.
• سیبک فرمان: سیبک فرمان وظیفه اتصال چرخ‌ها به سیستم فرمان را بر عهده دارد و به حرکت روان و فرمان‌پذیری خودرو کمک می‌کند.
• طبق‌ها: طبق‌ها وظیفه اتصال سیستم تعلیق به شاسی خودرو را بر عهده دارند.
• بوش‌ها: بوش‌ها قطعات لاستیکی یا پلاستیکی هستند که برای کاهش اصطکاک و ارتعاش بین قطعات مختلف جلوبندی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

علائم خرابی جلوبندی H30 کراس:

• شنیدن صداهای غیرمعمول از جلوی خودرو: مانند تق تق، کوبیدن، جیرجیر و …
• کشش خودرو به یک سمت: اگر خودرو در هنگام رانندگی به یک سمت کشیده می‌شود، ممکن است نشان‌دهنده مشکل در سیبک فرمان، بلبرینگ چرخ یا سایر اجزای جلوبندی باشد.
• لرزش فرمان: لرزش فرمان می‌تواند ناشی از مشکلات مختلفی مانند عدم تعادل چرخ‌ها، فرسودگی لاستیک‌ها، خرابی سیبک فرمان و … باشد.
• سایش نامنظم لاستیک‌ها: اگر لاستیک‌های خودرو به طور نامنظم ساییده می‌شوند، ممکن است نشان‌دهنده مشکل در تنظیم فرمان، بلبرینگ چرخ یا سایر اجزای جلوبندی باشد.

نکاتی برای حفظ سلامت جلوبندی H30 کراس:

• رانندگی با احتیاط: از رانندگی با سرعت بالا در جاده‌های ناهموار و دست‌انداز خودداری کنید.
• معاینه فنی دوره‌ای: جلوبندی خودرو را به طور مرتب (حداقل هر 6 ماه یکبار) توسط یک مکانیک متخصص بررسی و در صورت نیاز تعمیر کنید.
• استفاده از قطعات یدکی اصلی: در صورت نیاز به تعویض قطعات جلوبندی، از قطعات یدکی اصلی و باکیفیت استفاده کنید.

هزینه تعمیر جلوبندی H30 کراس:

هزینه تعمیر جلوبندی H30 کراس به عوامل مختلفی مانند نوع خرابی، قطعات مورد نیاز و دستمزد تعمیرکار بستگی دارد. با این حال، به طور کلی می‌توان گفت که هزینه تعمیر جلوبندی این خودرو در مقایسه با سایر خودروهای هم‌رده در حد متوسط است.

اچ سی کراس بخریم یا نه؟

دانگ‌فنگ H30 کراس، کراس‌اور کامپکت چینی که توسط ایران‌خودرو به بازار ایران عرضه می‌شود، در نگاه اول با قیمتی مناسب، امکانات رفاهی قابل‌قبول و ظاهر نسبتاً مدرن، رقیبی جدی برای دیگر خودروهای هم‌رده خود به نظر می‌رسد. اما آیا واقعاً اینطور است؟ برای پاسخ به این سوال، باید مزایا و معایب این خودرو را به طور دقیق‌تر بررسی کنیم.

مزایای H30 کراس:

• قیمت رقابتی: H30 کراس با قیمتی در حدود 600 تا 700 میلیون تومان، یکی از ارزان‌ترین خودروهای کراس‌اور موجود در بازار ایران است. این موضوع می‌تواند برای طیف وسیعی از خریداران، به‌ویژه جوانان و خانواده‌های کم‌درآمد، یک مزیت بزرگ محسوب شود.
• امکانات رفاهی مناسب: H30 کراس در این رده قیمتی، از امکانات رفاهی نسبتاً کاملی برخوردار است. از جمله این امکانات می‌توان به سانروف، تهویه مطبوع اتوماتیک، کروز کنترل، سیستم صوتی باکیفیت، آینه‌های جانبی برقی، شیشه‌های برقی، فرمان تلسکوپی و … اشاره کرد.
• کابین جادار: H30 کراس فضای کابین نسبتاً جاداری دارد و برای سرنشینان both در ردیف جلو و عقب فضای کافی را فراهم می‌کند. همچنین صندوق عقب این خودرو نیز با حجم 415 لیتر، از فضای قابل‌قبولی برای حمل بار برخوردار است.
• مصرف سوخت اقتصادی: H30 کراس به طور میانگین در هر 100 کیلومتر حدود 7 لیتر بنزین مصرف می‌کند که در مقایسه با برخی از رقبای خود، مصرف نسبتاً پایینی محسوب می‌شود.
• هندلینگ و فرمان‌پذیری قابل‌قبول: H30 کراس از هندلینگ و فرمان‌پذیری نسبتاً خوبی برخوردار است و در رانندگی‌های شهری و جاده‌ای، احساس پایداری و اطمینان را به راننده القا می‌کند.

معایب H30 کراس:

• کیفیت پایین متریال کابین: متاسفانه کیفیت متریال استفاده شده در کابین H30 کراس در حد متوسط است و برخی از قطعات پلاستیکی ممکن است کیفیت پایینی داشته باشند. این موضوع می‌تواند در درازمدت، باعث ایجاد سر و صدا و فرسودگی زودهنگام قطعات داخلی کابین شود.
• عملکرد متوسط پیشرانه: H30 کراس از یک موتور 1.6 لیتری با قدرت 105 اسب بخار و گشتاور 142 نیوتن متر استفاده می‌کند. این پیشرانه برای رانندگی‌های شهری و معمولی کافی است، اما اگر به دنبال رانندگی پرشتاب و هیجان‌انگیز هستید، H30 کراس ممکن است شما را راضی نکند.
• خدمات پس از فروش نامشخص: با توجه به اینکه H30 کراس به تازگی وارد بازار ایران شده است، هنوز وضعیت خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات یدکی آن به طور کامل مشخص نیست. این موضوع می‌تواند در آینده، برای خریداران این خودرو چالش‌برانگیز باشد.
• بازار دست دوم ضعیف: به دلیل جدید بودن H30 کراس، بازار دست دوم این خودرو هنوز شکل نگرفته است. در صورت تمایل به فروش این خودرو در آینده، ممکن است با مشکل کمبود خریدار و افت قیمت قابل‌توجهی مواجه شوید.

جمع‌بندی:

دانگ‌فنگ H30 کراس با توجه به قیمت مناسب، امکانات رفاهی قابل‌قبول، کابین جادار، مصرف سوخت اقتصادی و هندلینگ مناسب، می‌تواند برای طیف وسیعی از خریداران، به‌ویژه جوانان و خانواده‌های کم‌درآمد، یک گزینه جذاب محسوب شود.

با این حال، کیفیت پایین متریال کابین، عملکرد متوسط پیشرانه، خدمات پس از فروش نامشخص و بازار دست دوم ضعیف، از جمله نقاط ضعف این خودرو هستند که باید قبل از خرید مورد توجه قرار بگیرند.